怎么配资买股票地铁从通车到“织网” 光明发展按下加速键

前不久，深圳地铁13号线一期北段首列客车通过江门中车四方车辆专用运输车运载，抵达公明车辆段现场，经过卸车、编组、检查、入库等工作，以银白灰色为主色调，辅以活力橙腰线的新列车惊艳亮相，地铁13号线北延公明车辆段项目进入列车接车阶段怎么配资买股票，离开通更近一步。

从“出行难”到“畅行易”，从地铁“零突破”到即将进入“三地铁”时代，光明区的轨交发展，不仅重塑着居民的生活半径，更为光明科学城的崛起、区域的高质量发展铺就通途。

城市全景图。

地铁6号线

光明进入“地铁时代”去深圳北站不用半小时

2020年，在光明区，发生了很多大事。《光明科学城空间规划纲要》正式发布，《深圳市人民市政府关于支持光明科学城打造世界一流科学城的若干意见》印发实施，综合粒子设施首栋建筑开工建设，脑解析与脑模拟、合成生物研究设施土建工程主体封顶，新增公办学位1.1万个，市中医院光明院区封顶……其中，还包括地铁6号线开通。

地铁6号线。

2020年8月18日，光明人期盼已久的地铁6号线正式开通运营，光明区段一共设地铁站点10座，光明与公明往来只需十分钟，去深圳北站不用半小时；如果从深圳北站继续乘车前往科学馆站方向，7站即可到达终点站，用时约17分钟。

很难想象，就在几年前，交通还一度是光明区的“痛点”。那时，区域内部路网不畅，对外联系更是不便，前往其他区的路途漫长且周折，交通的滞后让居民的出行体验大打折扣。转折始于2017年，光明区全面打响交通大会战，集中力量向交通短板宣战。这场持续多年的攻坚，为区域交通带来巨大提升。到2020年底，全区“八纵八横”主干道路网骨架已基本形成。周家大道的全线通车，让居民们感慨：“盼了这么多年，终于不用绕路了！”

2020年更是光明交通“破茧”的关键一年。这一年，外环高速一期开通，又有10条断头路被打通，地铁13号线北延段、6号线支线同步动工。最令人振奋的是，6号线的开通运营将光明拉进“地铁时代”，让光明人前往龙华、福田中心区、宝安松岗更加便捷，在光明区域内的十个站点让光明人在光明可以更加活跃。

之后的5年里，6号线为光明带来的不仅是交通的便利，也加速了人才的汇聚、产业的升级和城市的繁荣。它缩短了光明与其他区的空间距离，让科研资源得以共享，创新要素加速流动。它提升了光明区的城市品质，吸引更多优质企业和人才扎根，为科学城的发展蓄能。

越来越多地铁线路开通，增强光明区交通循环，也改变了光明人的生活方式。

地铁6号线支线

打造一条“科学线路”实现高铁与地铁无缝衔接

2022年11月28日上午10时58分，地铁6号线支线（一期）正式对外载客运行。这条交通线路以其高效的连接能力，只需短短不到7分钟，便能将乘客从光明中心区迅速带至临莞边界，极大地提升了区域交通的便捷性和流动性，为光明北部片区注入活力。

地铁6号线支线车厢内满满科学元素。

这一年的光明同样发生了很多大事件，很多都围绕着“光明科学城”。包括南科大光明高等研究院、中农科兰兽研深圳前沿创新研究中心等一批科研平台集聚光明，科学城启动区合成生物研究、脑解析脑模拟设施完成竣工验收等等，光明区重大科技基础设施建设日新月异，原始创新成果不断显现，光明科学城成为创新理念和创新载体“双向奔赴”的“理想地”。

众所周知，对于像科学城这类依赖交通效率、人才流动和产业集聚的区域，地铁对其发展的推动作用尤为明显，它使科学城从“地理边缘”向“功能核心”转变，吸引周边乃至更远区域的高端人才入驻或通勤，促进科学城与周边区域形成“产城融合”的格局。

以6号线支线（一期）为例，该线路包括光明、圳美、中大、深理工四站，全长6.13千米，光明站为换乘站，连接6号线，沿线重大科技创新载体集聚度高，布局光明生命科学园、中山大学深圳校区、深圳理工大学、深圳医学科学院及深圳湾实验室、深圳科技馆（新馆）等。

其中，今年5月1日开馆的深圳科技馆（新馆）可谓是大湾区顶流，吸引了众多游客前来打卡，尤其周末及节假日人气颇高，周六日单日13000多张门票提前5天即可售罄。光明站为市民携家带口前往科技馆提供了便利，从C、D出入口出闸，通过二层连廊可直接通往深圳科技馆（新馆）南门、北门，全程无风雨干扰，这种便捷的交通连接方式，极大地吸引了市民选择地铁出行前往科技馆，为科技馆带来了大量客流。

随着商业综合体、教育医疗资源、文体休闲场所等向地铁沿线集中，既可满足居民生活需求，也为科学城的产业发展提供更完善的支撑环境。这种“交通先行—配套跟进—要素集聚—发展加速”的正向循环，快速提升着区域的综合承载力。

前不久，6号线支线二期工程信号系统成功接入既有6号线支线一期线路，标志着该线路正式进入与既有线贯通运行阶段，为后续投入初期运营奠定坚实基础。6号线支线二期工程始于一期工程的光明站，终点为光明城站。这条线路全长4.944公里，沿线设立三座车站，分别是碧眼站、虹桥公园站和光明城站，计划今年内开通。

通车后，6号线支线可实现高铁与地铁无缝衔接、高效换乘，切实提升区域交往便利度，进一步打破城市与城市之间的“隔阂”。早在2023年，国务院印发的《河套深港科技创新合作区深圳园区发展规划》提出，“研究引入穗莞深等城际铁路，加快深圳城市轨道交通6号线支线进一步南延至深圳园区等项目建设，实现深圳园区与深圳光明科学城、东莞松山湖科学城等粤港澳大湾区重大科创平台的轨道交通连接。”尽管具体规划未出，但从目前连接区域来看，地铁6号线支线全线有潜力成为一条名副其实的“科学线路”。

地铁13号线

即将进入“三地铁”时代极大提升出行便捷程度

如今，光明区地面路网不断加密，地下轨交持续延伸，曾经制约发展的交通瓶颈，正逐渐成为支撑区域腾飞的“筋骨”。随着地铁6号线支线二期工程、13号线二期（北延）工程加快建设，建成通车后，光明将进入“三地铁”时代。

地铁13号线列车。

地铁13号线意义非凡。它南起深圳湾口岸，主要沿科苑大道-同发路-沙河西路-宝石路-田心大道敷设，由南至北贯穿南山区、宝安区，其北延段连接光明凤凰城、公明中心等地区，并连接至南山后海，是联系光明区与南山中心的唯一轨道市域快线，对推动深圳经济特区一体化发展起着关键作用。

从凤凰城地铁站可换乘前往深圳中心区、香港等区域。

13号线二期（北延）线主要位于光明区，线路长19.296千米，全部为地下线，设车站11座（不含上屋站），换乘站5座，设公明车辆段。这条线路串联起光明科学城、光明中心片区、光明凤凰城，与13号线一期衔接后，可实现光明科学城45分钟通达深圳湾口岸，直接连接深圳高新区、留仙洞总部基地、深圳湾口岸、后海等重点片区，作为南北向骨干兼顾市域快线，将有效缓解西部偏东交通走廊拥堵状况，助力科技创新节点高效联动。

7月25日，地铁13号线北延公明车辆段项目正式进入列车接车阶段，朝着通车试运营又迈出关键一步。按照规划，通过光明城站的地铁换乘，13号线北延线将与6号线支线实现高效衔接，畅通光明区内交通；同时，13号线全线通车后，将助力光明居民畅行光明、宝安、南山三区，极大增加出行便捷度，促进区域间的交流合作，届时光明前往南山核心区的通勤时间有望缩短至30分钟。

光明区还将进一步提升轨道覆盖率。从整体轨网规划上看，未来光明将形成“两横四纵”6条城市轨道交通线路，包括6号线、6号线支线、13号线、18号线、26号线和29号线。这些轨道交通线路按规划建成后，将极大地提升全区居民的出行便捷程度。

“两横四纵”轨网有三个特点。一是与重要枢纽快速直连。光明通过6号线直达深圳北站，18号线东西贯通宝安、光明、龙华、龙岗、盐田等区，26号线直连深圳宝安国际机场，13号线和29号线快速抵达西丽枢纽，多条轨道与关键枢纽快速直连直通，实现光明对外高效联系。二是助力光明科学城与周边科技创新节点高效联动。通过13和29号线实现光明科学城与南山科技园、深圳湾超级总部基地的快速联系，未来通过6号线支线实现与深港科技创新合作区的快速联系。三是与全市重点片区互联互通。6号线和6号线支线联系光明科学城与龙华中心、福田中心；13号线和29号线联系光明科学城与南山中心；18号线和26号线联系光明科学城与海洋新城、机场片区。

■评论

从轨道发展看光明“破壁”与“跃升”

曾几何时，地铁报站声成为光明人的出行日常。当从“去光明要算公交时刻”到“坐地铁说走就走”，轨道交通的发展带来的不仅是出行革命，更是人们对光明的印象重塑。五年间，从单条线路的“破冰”到轨网不断织密，这个区域一点点、一步步实现从“偏远角落”到“城市新极”的转身。

轨道发展的价值在于打破“地理边缘”的桎梏，让创新要素真正“流动起来”。当下在建的轨道交通线路，正勾勒出更宏大的“协同发展”图景。通过地铁13号线，未来30分钟可直达南山核心区，将进一步强化光明与南山的“创新联动”；6号线支线二期开通后，与13号线的同站台换乘将让产业链协作更顺畅。

轨道发展的价值，更在于让光明的“烟火气”与“文化味”走出深闺。曾经，交通不便让光明的美食与文化“养在深闺人未识”——老光明人津津乐道的乳鸽、甜玉米，藏在公明老街的客家酿三宝，还有始建于清代的玉律古村、宁静美丽的迳口村，都因路途周折无法被更多人享用。

因为地铁，这一切变得触手可及，周末的6号线上，带着乳鸽回龙华、福田的乘客不在少数；从光明站走出，亲子家庭踩着连廊走进深圳科技馆（新馆），傍晚顺便在附近转一转，来一顿光明特色美食；年轻人跟着导航钻进公明老街，在骑楼间寻找客家美食的踪迹……地铁拉来的一堆新面孔感叹着“原来光明藏着这么多好吃的、好玩的地方”。这种因交通便利而激活的消费与文化体验，让光明成为游客们眼中融合创新与生活的“宝藏城区”。

光明通地铁的五年，是一部微观的“城市进化史”，我们从中得知真正的科学城，不仅需要实验室与大科学设施，更需要让创新者“愿意来、留得住、活得好”的温度。随着更多轨道交通线路的建成，光明科学城必将以更开放的姿态，在大湾区的创新浪潮中，继续书写属于自己的“加速度”。

光明新闻全媒体记者杨曦（资料图片）怎么配资买股票

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